重庆铁路运输技师学院好不好 四川五月花技师学院高铁动车乘务专业就业好不好

重庆铁路运输技师学院好不好

　　最近很多同学都有提到重庆铁路运输技师学院好不好这个问题，临近中考了，同学们都在选择职业学校，那我们来看看重庆铁路运输技师学院好不好，值不值得报读呢?　　

　　重庆铁路运输技师学院简介

　　重庆铁路技师学院始建于1985年，为公办全日制普通中等职业学校，是国家级重点技工学校和国家级重点中等职业学校，2013年由重庆铁路运输高级技工学校组建为重庆铁路运输技师学院，现隶属于重庆市经济和信息化委员会。学院以服务轨道交通为己任，建有轨道交通专业集群，内设国家职业技能鉴定站、

　　重庆市高技能人才培养基地、重庆轨道交通集团有限公司专业人才培训基地。学院有两个校区，主校区位于重庆市沙坪坝区上桥张家湾50号，分院位于九龙坡区含谷镇天赐路76号。

　　学院占地总面积147亩，校舍建筑8万平方米，运动场1.2万平方米，实习、实训场所建筑面积超过2.5万平方米，校内图书阅览室藏书达22万册，数字化校园网络覆盖全校范围，教室和实验室配有多媒体设备重庆铁路运输技师学院师资力量学院师资雄厚，教师队伍由硕士、本科毕业生和具有丰富理论实践经验的双师型教师组成，现有专任教师271名，具有高、中级职称的教师占80%，学历教育在校生5475人。

　　重庆铁路运输技师学院专业介绍

　　学院主要开设城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、电力机车运用与检修、通信运营服务、铁道施工与养护、机电设备安装与维修等专业，其中，城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通供电、城市轨道交通通信与信号专业是重庆市技工院校精品专业建设项目，有直接合作就业的校企单位。

　　学院坚持走校企合作、产教结合之路，先后与成都铁路局，重庆轨道交通总公司(轻轨)，成都、宁波、无锡、青岛、苏州地铁公司，重庆长客车辆公司，中国中铁集团等企业签订了校企合作战略协议。并先后开办成都地铁、青岛地铁、无锡地铁、苏州地铁订单班。

四川五月花技师学院高铁动车乘务专业就业好不好

　　同学们在初中毕业后选择自己喜欢的职业学校，在确定的专业的方向一般都会比较纠结，特别是现在一些偏服务性的专业，因为大家都觉得没有什么技术含量，可能以后的就业就不是很吃香，高铁航空类的专业都是属于服务性的专业，大家都担心是吃青春饭，那么四川五月花技师学院高铁乘务就业好不好呢，下面职校信息网小编就带大家一起详细了解一下。

　　任何一个所谓的热门专业都不可能保证一直非常热门，毕竟学生会根据就业率来选择专业，不少家庭都希望自己的孩子有一个比较不错的工作，铁路行业待遇不错，高铁乘务员也不算辛苦，这也成为家长给学生选择铁路学校的原因之一。但是毕竟现在铁路学校很多，而且专业性都有所不同，加上每年都大量毕业生，所以很多人也开始担心自己毕业是不是会出现就业难的问题。成都五月花学校的专业都是通过各个专业人才与社会对该专业人才以及薪资水平而制定的，学校长期与社会各大知名企业进行校企合作，大大加深了本校学生的就业率，另外企业对于各个专业的详细知识以及经验与学校进行了共享，学生在学校就可以轻松的学到很多企业内部的一些重要的专业知识。为了让本校学生的就业有很好的保障，学生入校报名后就会与学校签订就业协议，在学生进行实习阶段的时候学校会与企业进行一系列各种双选会，目的只有一个就是要让本校学生能找到真正自己想要的又有发展前景的工作。从行业发展角度来讲，成都五月花招生专业主要是根据现在市场的需求来设置，成都五月花作为动车乘务专业较好的学校，这几年有很多铁路方面的专业都是重新开设的，主要是因为很多单位需要这样的专业人才，所以就业率还是非常高的，而且不少单位都出现了“求贤若渴”的情况。

　　未来国内还将有更多的铁路建设，不仅是一二线城市，一些偏远地区也都在建造高铁等，所以需要的专业人才也会越来越多。成都五月花高级技工学校与成都东站成都铁路局，郑州铁路局，北京铁路局，重庆铁路局等签订了合作用人协议，学习高铁乘务的学生毕业之后直接被分配到这些企业工作就业，并签订正式的劳动用人合同。

　　从市场就业角度来讲，虽然说成都五月花高学校每年都会有大批量的毕业生，但是毕竟需要专业乘务员的地方越来越多，不仅是铁路行业，还有地铁方面也是需要大量的乘务员，其学习的课程都是相同的，就业面也非常广，找工作肯定也是非常容易的。而且每年毕业生数量大，却也没有达到饱和的程度，加上地铁在不断建设中，所以需要的人才会更多，就业自然也并不困难。

　　所以对于四川五月花技师学院高铁乘务就业好不好，高铁专业会不会包就业包分配安排工作的问题大家可以完全不用担心的，只要你平时在校期间把该学的知识都掌握了，就不会愁工作的问题了，是金子始终都会发光的。中职招生网