唐山开平职校铁路专业那年创办的？还有铁路专业毕业以后包分配是真的吗？

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本文目录一览：

• 1、开平的铁路
• 2、唐山开平职校铁路专业那年创办的？还有铁路专业毕业以后包分配是真的吗？
• 3、唐山开平至胥各庄的铁路是中国人自己设计并修建的吗？ 还是外国人设计，中国人修的？要权威点的答案啊

开平的铁路

你说的是新宁铁路吧？该铁路从台山到江门，途经开平，原计划是一直修到佛山不过在抗日时拆了。
另江门有规划一条铁路从江门经过开平连接广珠铁路和三茂铁路，现在广珠铁路都还没建，此铁路更是不知何日才能变为现实了。

除此之外，开平没有铁路了。

唐山开平职校铁路专业那年创办的？还有铁路专业毕业以后包分配是真的吗？

现在所有的学校（包括铁路学校）都没有包分配一说！因为譬如铁路用人单位招聘一般是铁路局人事处主管人才的部门，根据每年铁路局管内所需各专业人才数量计划，在毕业生毕业前一年到学校，通过公布招聘条件，报名，考察，与符合条件的签约的方式进行招聘的。也就是说，求职者与用人单位双向考察选择 ，只有专业对口，且比较优秀的毕业生才可能被铁路单位招聘录用。其实铁路院校毕业生不一定仅仅铁路单位招聘，也可能被其它任何行业或单位招聘录用的！

唐山开平至胥各庄的铁路是中国人自己设计并修建的吗？ 还是外国人设计，中国人修的？要权威点的答案啊

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唐胥铁路，是中国历史上第一条经政府批准兴建使用的铁路，由清政府北洋大臣李鸿章为解决开平矿务公司的煤炭运输至海口的问题而下令矿务公司修建。铁路最先计划连接开平煤矿至北溏口，但为朝廷反对，胥各庄至北塘口一段改以运河运输，唐山至胥各庄一段因地势不能建运河，在李鸿章力争下最终获得批准兴建铁路，但被限制不能行驶蒸气机车，车辆只能以骡马拖曳。铁路于1881年6月9日开工，同年11月竣工，全长约10公里。铁路总工程师为英国人克劳德·金达，使用标准轨，轨重每米15公斤，建造费用11万两白银。 中职招生网

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