2024-02-11 01:15:52 | 中职招生网
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去技校学汽修。一旦你到了那里,你必须学习课程内容:
将课程内容分成若干专题,围绕具体专题构建理论与实践相结合的合理教学方法,包括相关技术知识、专业理论和操作技能。
课题式教学要求教师充分利用现代教育技术和手段,将理论和实践训练融为一体。整合理论教学和实践训练场地;实现知识传授、动手操作、素质教育一体化。
一、汽车专业教学:
教师注重学科知识的理论性、系统性和完整性。缺乏技术教育特色的技术学院采用部级教材。因为编写出版需要一定的周期,教材内容与现代汽车技术有一定差距。现有教材对现代汽车电子燃油喷射技术、汽车底盘电控技术、发动机集中控制技术的讲解不够透彻。导致技工院校新技术、新设备的应用远远落后于汽车工业的发展,培养出来的学生不能满足现代汽车维修行业的需求。 中职招生网
2.实践教学环节严重不足,无法保证学生掌握实际操作技能。目前汽车专业的教学方法仍然沿用“粉笔板书、口语板书”的模式,现代化的教学手段难以完全运用到教学中。大部分实训设备技术陈旧,配件不全,只能勉强提供拆装练习,不能满足故障诊断、故障排除、维修等实训需求。此外,受办学规模的限制,实训设备的数量往往有限,无法满足学生上课的需求。
3.专业教师严重短缺。技工院校的专业教师大多是从事理论知识讲解,缺乏操作经验的老教师。随着近年来招生规模的扩大,技工院校接收了一批刚走出校门的大学毕业生,但也存在操作技能差的问题。由于大多数专业教师没有从事过相关工作,实践技能严重缺乏,在教学中往往只说不做,不能很好地示范和引导学生。
二、学科教学的实践(以汽车底盘构造与维修学科教学为例):
底盘属于汽车专业教学的一个子课题。在教学中,根据国家专业标准,结合汽车行业发展现状和学校实际情况,确定一两个典型车型进行划分。
在划分题目的时候,可以打破教材的组织结构。作者将底盘分为六个专题,分别是传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统、底盘装配和底盘大修验收。每个大课又分为几个副题,比如传动系统又可以分为离合器、变速箱、万向传动、驱动桥等副题。
在师资配备上,教师要设置课题和实训室。每个小项目由一个理论老师和一个实践老师共同承担,有专门的实训室。实训室根据学科内容配备4 ~ 6套训练工具和设备,可满足60名学员的学习需求。
两位老师在教学过程中要有相对的分工,在教学中互相学习,取长补短,实现每位老师在两年内能够独立完成一个小题目的教学。这样老师无形中就有了一种学习压力,会有意识地不断提高自己的知识技能。
两年后,学校给项目组增加了新的老师,原来的两个老师被分到两个新的实训室,每个实训室有一个新老师完成项目教学。
这几年,所有老师都能独立完成学科教学,大大缓解了学校专业教师短缺的压力。汽车维修专业各班轮流在各个实训室完成小课的学习。在实际教学中,所有小课题在不同实训室同时进行,提高了设备的利用率,增加了学生的动手机会,凸显了技校技能训练的意义。
教师在教学中结合学科内容向学生传授新技术、新工艺,有效解决了以往教学中教材陈旧、知识老化的问题。每个科目训练结束,教师有针对性地设置考核项目,对学生进行科目认证,督促学生认真掌握操作技能。
通过项目式教学,让学生轮流接受不同老师的授课,学习很多老师的技能和理论,充满了新鲜感,提高了学习兴趣。
由于每门学科都是由两位老师固定的,在每学期的教学中,老师往往会重复四次左右的这门学科的教学,所以很容易精益求精,学生也往往会学到老师的“绝活”,对技能的掌握往往会达到事半功倍的效果。
三。学科教学中应注意的问题学科教学的顺利实施应有以下保证:
一是要有一定的实训场地和工位,保证学生有充足的动手实训机会;
第二,要有一些综合型的教师,培养良好的引导环境和培育环境;
第三,需要有一定的训练设备,以满足快速发展的技术对学生的要求。教学改革的实践和探索为职业教育的发展积累了宝贵的经验。
与此同时,教学改革也存在一些困难,如个别教师对教学改革认识不足、项目设置不合理、校本教材缺乏等。这些都需要在深化教学改革的过程中不断探索和完善。

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专业名称:汽车检测与维修技术一般课程设置:
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